HOT ! NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB

NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Selle Italia NOVUS Boost EVO サドル ブラック。TREK RIDE TUNED シートポスト グレー。【低走行品】PANARACER GRAVELKING TLC 32C 2本セット。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。サドル SELLE SMP EVOLUTION エボリューション ミントグリーン。廃盤　Nitto ニットー　ステム。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。最終値下げMKSペダル オールウェイズ イージースーペリア 中古品。パーツ Industry Nine Hydra Hubert 32hole Silver。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。★SHIMANO FC-R8000 アルテグラ170mm 50/34T。ブロンプトンTライン　純正サドル　ブラック。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。マキノピストフレームとフォーク。Shimano WH-R540 700C クリンチャーアルミホイール シマノ。」とのことです。FC-08 46-36 ULTEGRA 165mm クランクセット新品未使用。パーツ SDG bel-air saddle BL special。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。AEROSPOKE ロード用シマノ10速フリー　タイヤ付き　ハブゴリ感多少あり。パーツ NITTO LOSCO bar technomic stem Bluelug。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ROTOR 2INPOWER パワーメーター クランクセット 170mm。MAGURA mt7 リアセットのみ。。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。NITTO SHRED BAR 日東 ピスト ハンドル 競輪 PIST。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。Selle Italia TEKNO-FLOW　フルカーボン。