HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO

短期間値下げします。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。ヨシムラカヤバ　サスペンション　当時物。ハーレー　ショベル　フルカバーリヤサスペンション。OHLINS リアサスペンション オーリンズ ゴールド リアショック 345mm。PCX ENDURANCEリアサス JIK96524A02。セピアzz CA1EB フロント フォーク サス アドレスv100 等。ゼファー750 Z2タイプ　サスペンション。新品！フォルツァ250 MF08 長さ調節　フルカバーリアサス。KAWASAKI z1 フロントフォーク。Öhlins サスペンション ショックアブソーバーＸＪＲ４００　４ＨＭ。2%er ローダウンリアショック。オーリンズ　ka1410 zrx400 リアサス　リアショック。オーリンズリアサスCBR250R。WPサスペンションスプリング フロント KTM。コニー koni 340？サスペンション。トライアンフ　T100 2022年〜用　フロントスプリング&トップキャップ。スーパーカブ 純正　リヤショック サスペンション。RFY　リアサスペンション　タンク付き　340mm　汎用